Como las llantas del carro necesitan generalmente ser un cambio cada un par de, a continuación está un curso de la rehabilitación en cómo asegurarse de que estás consiguiendo los adecuados.
La mayoría de los neumáticos de vehículos se dividen en tres tipos principales: para todo el año, para temmperaturas extremas y el época de frío. La mayor parte de la gente compran llantas rin 16 para cualquier temporada por la razon que es más fácil y más módico que adquirir un conjunto para el invierno y uno diferente para el calor.
Los neumáticos para automóviles de todas las estaciones ofrecen un extenso desempeño, pero jamás son sobresalientes. Los neumáticos de verano cuentan con el manejo y un frenado seco / y en agua, sin embargo cuenta con empuje nevosa de la nevada. Por el contrario, las llantas de invierno tienen empuje de nieve inusual, de todas formas solamente la capacidad de detención justo en las carreteras despejadas.
¿De qué capacidad necesitas?
Antes, consulta el libro del dueño o bien la placa en la poste de la puerta del lado del chofer para localizar las tallas de neumáticos recomendadas. La etiqueta se verá así: P215 / 60R16 94T.
Requiere machear con las normas de dimensión del neumático, no obstante tiene cierta flexibilidad para ir más alto con el clasificación de carga y la numeración de ligereza.
¿Qué género de neumático precisas?
Las llantas de todas las estaciones vienen en clasificaciones de aceleración S y T. Popularizado por el buen agarre para todo clima y tiro largo, estos suelen estar adecuados para los autos y SUVs usuales.
Los neumáticos de desempeño de todas las estaciones cuentan con calificación de agilidad H y V en muchos automóviles más nuevos, especialmente aquellos con un atractivo fervoroso o bien llantas especializadas mejoradas. Ellos tienden a tener un más recomendable agarre en las curvas que los neumáticos de todas las temporadas de aceleración S y T, pero los neumáticos de desempeño pueden no vivir tanto años.
Las llantas de época y de calor de desempeño ultra alto llevan típicamente en clasificaciones de aceleración ZR, W y Y para coches deportivos y sedanes de rendimiento.
Diferenciar dentro los neumáticos de todas las temporadas y los de verano puede ser un desafío y puede ocupar ir a la página de un industrial para bucear los detalles. Un tip para decirles aparte: Una rueda de verano no tiene una designación de M & S (Barro y Nevada) en la pared lateral.
Los neumáticos de invierno / nieve se identifican fácilmente con un emblema de altura y nieve, que se aprecia en la paredón lateral del neumático. Además, la banda de rodadura semeja más necesaria que los neumáticos de cualquiera de las estaciones con gran cantidad de hendiduras, nombradas sipes. Al comprar, cerciórate comprar llantas especiales de invierno en conjuntos de cuatro para optimar el frenado y el manejo.
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